最後に④の400cc~についてお話します。400cc~でも自賠責や重量税、車検代など、400ccクラスと変わらないので法的な維持費は③と変わらないかと思います。免許区分が大型になるので、持っている免許に左右されますが、大型免許を持っていると③を選ぶくらいなら④といったところかと思います。しかしながら車体金額も400ccと比べると高額で、エンジンオイル量だったり、タイヤなどの消耗品も400ccと比べて高くなります。そこでコスト面では差が出てくるかと思います。一番コストがかかる排気量区分かと思いますが、その分やはり所有感はあると思います。パワーも十分で、400cc~ならどのバイクを選択しても、ツーリング時にパワー不足を感じることはほぼないでしょう。あとは車体も大きく重量もあるので、保管するのにも場所をとったり、重いと取り回しに苦労して、乗るのが億劫になるといったこともありますので、見た目で気に入って購入しても、実際あまり乗らないといったことが出てくることもあるかもしれませんので、そこらへんもイメージして購入検討するといいと思います。個人的にはこのクラスは存在感もありかっこいいのですが、やはりサイズ感から気軽に乗れる感じではないので、街乗りメインの方にはあまりお勧めはしません。取り回しも平坦な道だけでならまだいいですが、斜面だったり路面状態が悪いところなどは重さがしんどいと感じることもあると思います。重さに慣れてくることもあると思いますが、その辺は自身の使い方をよく検討されて選ぶのがいいと思います。