2024-08

前回まで教習の中でのコツやポイントを紹介してきました。いくつか言ってきましたが、普通に教習所に通って、バイク操作や教習の課題に慣れれば、1、2度卒業検定に落ちたとかはあったとしても、結果として誰でも卒業検定には合格できると思います。技能的な...

前回は雨の日に一度は教習を勧めますといった話をしましたが、似たようなところで、夕方や夜間での運転も教習所で一度はやってほしいかと思います。昼間とちがい、暗くて見にくいといったところが感覚としてあるかと思いますが、車を運転する方でも、車で夜運...

前回までは技能的なところでいくつかポイントを話しましたが、今回はまた別の視点でポイントを紹介しようと思います。前に教習は雨の日でも実施すると紹介しましたが、教習中に１度は雨の日での運転を経験されることをおすすめします。卒業検定の日が雨という...

前回に続き、教習でのポイントをまた一つご紹介できればと思います。 時速40キロ以上の速度からブレーキをかけて、決められた停止線までに停める急制動の中でのポイントですが、急制動に入る直前で速度40キロを超えるように入るのではなく、急制動に入る...

前回は低速での操作に慣れておくという話をしました。それに加えて、意識してほしいところがありますので、ご紹介したいと思います。特にスラロームで関係してくるところかと思いますが、スラロームでは通常多くのところではギア2速で曲がる際に少し車体を傾...

前回でバイクの取り回しについてお話しました。あとはそれぞれの課題でコツなどあると思いますが、押さえておいてほしいポイントをまた紹介したいと思います。クランクや1本橋など、低速での扱いが求められる場面があると思いますが、バイクはある程度スピー...

教習前の準備を終え、いよいよ教習が始まります。まず初回は初めて普通二輪をとる方だと外周を何周も周りバイクの感覚に慣れてもらう程度で、大型二輪だと加えてS字やクランクなどの簡単な課題をやります。大型二輪の場合は普通二輪でやっているはずだからと...

前回で、教習に必要なものを上げましたが、もう少し紹介したいと思います。服装やプロテクターについては前回お話し、今回はヘルメットや手袋について話しようかと思います。まず、基本はどちらも教習所で準備があって借りることはできます。ヘルメットは共用...